甘肅定西輪胎式起重機(jī)廠家
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(1)起重臂:起重臂有桁架式和箱型伸縮式兩種。后者采用多節(jié)套裝在一起的箱形結(jié)構(gòu)。滿足了吊車運(yùn)行時(shí)臂架縮疊體積小,起重時(shí)臂架伸展幅度大的不同要求,成為現(xiàn)代流動(dòng)式液壓吊車的首選臂架形式。伸縮臂架結(jié)構(gòu)Ffl基本臂、伸縮臂和附加臂組成,借助人字架鉸支在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上,通過變幅液壓缸的活塞運(yùn)動(dòng)調(diào)整臂架幅度。起重作業(yè)時(shí),在臂架平面和垂直臂架平面這兩個(gè)平面上承受壓、彎聯(lián)合作用。起重臂必須滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求,是吊車最主要的承載構(gòu)件。
(2)回轉(zhuǎn)平臺(tái):回轉(zhuǎn)平臺(tái)是上車各組成部分的支承連接平臺(tái),提供臂架的鉸接點(diǎn)和上車各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)約束,承受起升載荷和上車部分的自重,并通過旋轉(zhuǎn)支承裝置傳遞到下車部分。配重設(shè)置在與臂架懸伸相反的方向上,起平衡穩(wěn)定作用。
(3)車架:車架是整個(gè)吊車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),也是整機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和運(yùn)行機(jī)構(gòu)連接的同定框架。車架的剛度、強(qiáng)度將直接影響吊車的性能。
(4)支腿:支腿安裝在車架上,支腿在吊車運(yùn)行時(shí)收回,起重作業(yè)時(shí)伸出并支承在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,將充氣輪胎架空,構(gòu)成剛性支撐,為起重作業(yè)提供較大的支承面積,提高穩(wěn)定性。
甘肅定西輪胎式起重機(jī)廠家堅(jiān)持以科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ),為加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證,向客戶提供具有先進(jìn)質(zhì)量水平的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的承諾,提高市場競爭能力。只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn);我們對(duì)質(zhì)量的要求永無止境。
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