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輪胎式起重機(jī)-中國(guó)起重機(jī)匠心品質(zhì)
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江西景德鎮(zhèn)輪胎門式起重機(jī)廠家的配件裝配要求
作者:河南省鐵山起重設(shè)備有限公司 發(fā)布日期:2024-12-18 14-47-44

      江西景德鎮(zhèn)輪胎門式起重機(jī)廠家17084804208主要產(chǎn)品有輪胎門式起重機(jī)、輪胎式提梁機(jī)、輪胎式龍門吊、輪胎式集裝箱龍門吊、卸船機(jī)、裝船機(jī)等起重設(shè)備的研發(fā)制造、銷售,此外,還提供其他輕小型起重設(shè)備以及起重設(shè)備的維修、租賃和技術(shù)咨詢服務(wù)等。技術(shù)過硬,服務(wù)優(yōu)良,在業(yè)界形成良好的口碑。


      江西景德鎮(zhèn)輪胎門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家指出輪胎門式起重機(jī),特別是輪胎式集裝箱門式起重機(jī),在配件裝配方面有著嚴(yán)格的要求,以確保其安全、高效地運(yùn)行。以下是對(duì)輪胎門式起重機(jī)配件裝配要求的詳細(xì)歸納:
      一、主要結(jié)構(gòu)件的裝配要求
      主梁:
      主梁作為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件,應(yīng)采用箱形結(jié)構(gòu),確保足夠的強(qiáng)度和剛度。
      小車行走軌道應(yīng)準(zhǔn)確鋪設(shè)在主梁上,可以是正軌箱形梁布置或偏軌箱形梁布置。
      門腿:
      門腿一般采用箱形變截面結(jié)構(gòu),內(nèi)側(cè)為平面,以便布置電氣房和動(dòng)力房。
      兩支腿間應(yīng)采用連桿連接,保證兩主梁之間的尺寸和增加側(cè)向剛性。
      底梁:
      底梁一般采用等截面箱形結(jié)構(gòu),與大車采用銷軸連接,連接耳板采用厚板結(jié)構(gòu)。
      在底梁與車輪平衡梁間應(yīng)加有抗剪塊,以承受側(cè)向力。
      小車架:
      小車架一般為工字梁組合結(jié)構(gòu),用于支撐和安裝起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等。
      應(yīng)確保小車架的強(qiáng)度和剛度,以滿足運(yùn)行和承載要求。
      二、主要機(jī)構(gòu)的裝配要求
      大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):
      大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)有四套,其中兩套為驅(qū)動(dòng),兩套為從動(dòng),通常為對(duì)角驅(qū)動(dòng)或四角驅(qū)動(dòng)。
      車輪組應(yīng)由輪胎、輪輞、車輪軸和軸承座等組成,輪胎應(yīng)采用工程輪胎,確保足夠的承載能力和耐磨性。
      傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)采用立式電動(dòng)機(jī),通過減速器、鏈輪、傳動(dòng)鏈條等帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
      應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的90°直角轉(zhuǎn)向,并減少轉(zhuǎn)向時(shí)車輪的變形和磨損。
      小車運(yùn)行機(jī)構(gòu):
      小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)確保在小車架上的平穩(wěn)運(yùn)行,并設(shè)置導(dǎo)向裝置,防止啃軌現(xiàn)象。
      應(yīng)設(shè)置終點(diǎn)前減速限位開關(guān)、停止限位和緊停限位等安全裝置。
      起升機(jī)構(gòu):
      起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩種布置形式:平行式布置和垂直式布置。
      平行式布置時(shí),應(yīng)防止電動(dòng)機(jī)底座與鋼絲繩相碰,將電動(dòng)機(jī)底座抬高,減速器傾斜布置。
      垂直式布置時(shí),減速器要有一副螺旋傘,制造難度較大。
      應(yīng)設(shè)置行程限位裝置、超速和超載安全防護(hù)裝置等。
      三、其他配件的裝配要求
      柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng):
      柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)布置在底梁上,由柴油發(fā)電機(jī)組、附屬裝置和機(jī)房等組成。
      應(yīng)確保柴油發(fā)電機(jī)組的供油充分,減少吸油阻力,并設(shè)置主油箱、副油箱、充電器、蓄電池等附屬裝置。
      司機(jī)室:
      司機(jī)室應(yīng)懸掛在行走小車的底架下部,確保司機(jī)有良好的視野和操作環(huán)境。
      應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電話等附加裝置,提高司機(jī)的舒適度。
      安全防護(hù)裝置:
      應(yīng)設(shè)置大車跑偏防碰撞開關(guān)、車輪護(hù)罩、輪胎抗大風(fēng)吹動(dòng)的斜楔塊等安全防護(hù)裝置。
      應(yīng)設(shè)置風(fēng)速報(bào)警器,在風(fēng)速超過規(guī)定值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
      電氣系統(tǒng):
      電氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過流、過壓、失磁、零位等保護(hù),確保電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。
      應(yīng)設(shè)置短路、過載、失壓、漏電、缺相等保護(hù),防止電氣故障的發(fā)生。
      綜上所述,輪胎門式起重機(jī)的配件裝配要求涉及多個(gè)方面,包括主要結(jié)構(gòu)件、主要機(jī)構(gòu)、其他配件以及安全防護(hù)和電氣系統(tǒng)等。在裝配過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行,確保起重機(jī)的安全、高效運(yùn)行。
      江西景德鎮(zhèn)輪胎門式起重機(jī)銷售廠家產(chǎn)品覆蓋全國(guó)二十多個(gè)省市自治區(qū),廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、鐵路貨場(chǎng)、倉儲(chǔ)物流、散貨料場(chǎng)、路橋、冶金、礦山等領(lǐng)域。自建立以來,以質(zhì)量求生存,視顧客為上帝,取得了良好的信譽(yù),不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),先后給多家大型企業(yè)常年配套供貨,取得客戶的信賴。
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